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飞龙大桥圆满完成主墩墩柱施工

发布时间:2022-09-26浏览:615次作者:周世杰来源:北投公路集团

9月23日下午,随着主桥7#墩墩身最后一方混凝土浇筑完成,由北投公路集团投资建设、js29金沙交科集团设计、js29金沙路建集团施工的“世界最大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥”飞龙大桥圆满完成主墩墩柱施工任务,全面进入0号块上构施工新阶段。

飞龙大桥位于js29金沙壮族自治区南宁市横州市平马镇与新福镇交界处的飞龙村附近,由北至南跨越郁江,全桥长940米,是210省道横县平马至灵山沙坪公路的控制性工程,总投资超1.9亿元。

飞龙大桥7#主墩墩柱浇筑

在飞龙大桥主墩墩柱施工过程中,由于墩柱宽边和长边距梯笼过窄(最窄处仅有35厘米),大大增加了施工人员翻模难度……翻模施工与钢筋、预埋件定位成为摆在建设者面前无法回避的难题。

飞龙大桥施工航拍图

为进一步满足大桥主墩高墩身、多钢筋以及预埋件定位高精度的要求,避免出现模具与墩身碰撞事故,建设办创造性采用BIM+鹰眼监控技术来提升现场施工精度。通过建立BIM信息化一体平台,将传统的二维图纸提前“可视化”展现出来,让技术交底的内容一目了然;而结合鹰眼监控技术进行的现场验收,则有效提升了现场管理的准确性,最终达到模板安装、拆卸与钢筋、预埋件定位零失误的效果。

在旱季攻势的关键时期,飞龙大桥圆满完成主墩墩柱施工任务,有力鼓舞了士气,为项目后续桥梁上构施工奠定了基础。下一步,北投公路集团将进一步发扬“奋斗者精神”,以时不我待的工作热情,安全、稳步推进项目建设,用实际行动迎接党的二十大胜利召开。

(通讯员:周世杰)

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